Essai du TH 36

Les premiers essais du TH36 ont eu lieu et on parle de nous.

« Si l’on doit le style à Garroni, pour la partie dynamique, Four Winns s’est attaché les services d’un des meilleurs spécialistes du catamaran à travers le monde, le cabinet d’architecture navale Marc Lombard Design. Le résultat, c’est une double carène avec des étraves étroites et effilées garantissant une bonne pénétration dans la vague, et des virures pour l’accroche et le guidage. Un bouchain démarrant sur l’avant augmente encore la stabilité. La nacelle, assez épaisse, assure la rigidité de l’ensemble tout en conservant assez de volume entre les coques pour que le catamaran se constitue un coussin d’air amortisseur lors des navigations rapides. »

« Catamaran oblige, la stabilité latérale est excellente, mais un bon travail a également été fait sur la répartition des masses, ce qui offre au bateau une très bonne assiette. Même plaisir en courbe, puisque, au contraire de certains multicoques, le Four Winns ne survire pas, il reste quasiment à plat, même en virage serré. En fait, cette embarcation a été, dès le départ, conçue comme un powercat, et, avec un magicien comme Marc Lombard à la manœuvre, nous ne sommes pas surpris du résultat. »

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