Etude et optimisation des lest à faible Tirant d’eau – 2007-

Cette etude réalisée par L.Huetz, au sein du ML Yacht Design Group a été réalisée en vue de comparer différentes solutions de lests sur des bateaux de série a faible  tirant d’eau.

elle a été réalisée sous code Fluent 6.2 et a permis de comparer:

– Un lest a bulbe  classique de tirant d’eau 1.90, typique d’un lest de bateau “GTE” de série de 10M environ

– Un lest a bulbe  classique de tirant d’eau 1.50, typique d’un lest de bateau “PTE” de série de 10M environ

– Un lest avec  “bulbe a ailettes” de tirant d’eau 1.5m

– Une quille tandem brevetée avec 2 versions d’espacement

– Une quille de Tirant d’eau 1.5M sans bulbe

– une configuration bi-quille avec Tirant d’eau 1.5m , de type de celles utilisée sur les “RM Yachts”.

Les conclusions détaillées restent confidentielles au ML Yacht design Group.

Néanmoins la synthèse permets de mettre en lumière  la supériorité sans équivoque de la configuration bi-quille (au près, notamment) , la bonne tenue de la configuration “quille a ailette”, la parfaite “non efficacité” des 2 versions testées de la quille tandem (pourtant brevetée).

et la perte d’efficacité drastique au près d’un lest classique “PTE” comparé a un “Lest GTE”.