Etude et optimisation des lest à faible Tirant d’eau – 2007-

Cette etude réalisée par L.Huetz, au sein du ML Yacht Design Group a été réalisée en vue de comparer différentes solutions de lests sur des bateaux de série a faible  tirant d’eau.

elle a été réalisée sous code Fluent 6.2 et a permis de comparer:

– Un lest a bulbe  classique de tirant d’eau 1.90, typique d’un lest de bateau « GTE » de série de 10M environ

– Un lest a bulbe  classique de tirant d’eau 1.50, typique d’un lest de bateau « PTE » de série de 10M environ

– Un lest avec  « bulbe a ailettes » de tirant d’eau 1.5m

– Une quille tandem brevetée avec 2 versions d’espacement

– Une quille de Tirant d’eau 1.5M sans bulbe

– une configuration bi-quille avec Tirant d’eau 1.5m , de type de celles utilisée sur les « RM Yachts ».

Les conclusions détaillées restent confidentielles au ML Yacht design Group.

Néanmoins la synthèse permets de mettre en lumière  la supériorité sans équivoque de la configuration bi-quille (au près, notamment) , la bonne tenue de la configuration « quille a ailette », la parfaite « non efficacité » des 2 versions testées de la quille tandem (pourtant brevetée).

et la perte d’efficacité drastique au près d’un lest classique « PTE » comparé a un « Lest GTE ».