Le Nautitech 48 Open reconnu aux British Yachting Awards 2024
Nous sommes ravis de partager une nouvelle fantastique : le Nautitech 48 Open a été honoré du prestigieux titre « Highly Commended » aux British Yachting Awards 2024. « Nautitech’s 48 est un catamaran de croisière qui comble le fossé entre le croiseur et les catamarans de performance et le N48 a épaté notre éditeur d’essai […]
Island Cruising boat
Précédent Suivant Le Island Cruising boat est un concept boat issu d’une analyse approfondie des données de 1000 bateaux connectés à Seanapps, couvrant les pratiques de 180 000 utilisateurs. Cette étude révèle que les principales attentes des navigateurs sont une expérience de plein air enrichissante, la simplification des compétences requises et une sensibilité accrue au […]
Vainqueur du bateau le plus écologique de l’année 2024 pour le Island Cruising Boat
Précédent Suivant Le Island Cuirsing boat a été élu le bateau le plus écologique de l’année au Metstrad 2025 !
Le NEEL 52 sacré Bateau de l’Année 2025 par le Cruising World Magazine
Meilleur Multicoque de plus de 50 pieds : le NEEL 52 sacré Bateau de l’Année 2025 par le Cruising World Magazine ! Plus d’informations : Site du chantier
Class 40 Lift v3
Précédent Suivant Caractéristiques Chantier GLComposites / Gepeto Longueur Hors tout 14,19 m Longueur coque 12,19 m Longueur flottaison 10,49 m Largeur 4,50 m Déplacement lège (min CE) 4,58 t Tirant d’air 19,00 m Tirant d’eau 3,00 m Surface voile (GV-génois) 65 m² – 50 m² Année de lancement 2025 Matériaux / Construction Sandwich verre époxy […]
Nouveau class 40 : le Lift V3
Précédent Suivant Le premier Lift V3 pour Corentin Douguet est en cours d’equipement et d’accastillage, alors que Gepeto Composite est deja en train d’infuser la coque numéro 2 et Grand Largue Composites le pont associé ! Page facebook de Gepeto Composite
Chantier SR Structure : construction du Lift 45
Pontage en vue pour le Lift45 N°1, qui touchera l’eau au Printemps 2025 !A noter qu’en parallèle de ce premier Lift 45 sans contraintes de jauge, nous développons une version ‘optimisée IRC’ (plan de voilure/quille).
Mise à l’eau du 10ème Privilège Signature 580
Après des milliers d’heures de travail, il est l’heure de vous montrer la mise à l’eau du 10ème Signature 580.Un moment spécial pour l’équipe du chantier, puisque chaque catamaran est unique.
Visite à Lymington UK, Chez SR structures
Visite à Lymington UK, chez SR structures avec l’équipe de Ross Hotchkiss et Sam Pellow pour suivre la construction de ce premier Lift 45. Du très beau travail de composite: Congratulations guys!
Excess 13
Précédent Suivant Excess correspond à une certaine idée de la navigation, exaltée, libre, audacieuse. L’Excess 13 pousse cette idée un cran plus loin. Conçu par une équipe passionnée, ce catamaran est le fruit d’une longue réflexion menée autour du plaisir de naviguer, du plaisir de vivre à bord, et du plaisir de profiter du terrain […]