JFA Long Island Power 78

Destiné aux grands voyages, les coques seront réalisées en aluminium alors que le pont et les superstructures seront en composite. Motorisé par 2 moteurs de 500 cv, la vitesse de croisière est fixée à 12 nœuds avec une vitesse maximum fixée à 18 nœuds (lège). Comme les précédents Long Island, nous nous sommes focalisés sur le poids du bateau et de ses équipements. Ce déplacement et la vitesse souhaitée permettent de mettre des moteurs de taille raisonnable afin d’abaisser les consommations gasoil et la taille des réservoirs tout en offrant une autonomie transatlantique.

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